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事故配压阀的特点及有关介绍

时间:2010/12/2 9:44:29 来源:亿百体育官方传感器

事故配压阀是一种二位六通型换向阀,用于水电站水轮发电机组的过速保护系统中,当机组转速过高,调速器关闭导水机构操作失灵时,SGP集成事故配压阀接受过速保护信号动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,油系统中的压力油直接操作导水机构的接力器,紧急关闭导水机构,防止机组过速,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护。

本品通过优化设计,将传统GC型过速限制器上的电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体,体积更小,动作更可靠;它采用液压缓冲装置克服了GC型过速限制器在动作时的轰鸣声,动作平稳,使用寿命更长;它带有接流装置,可调整接力器的关闭时间;它既可立装,也可卧装,安装方便,布置场地小。

事故配压阀的特点:

将传统过速限制器上电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体,集成化程度高、体积小、重量轻、占用场地小、安装方便。

采用液压缓冲装置,无振动声,使用寿命长。

节流装置整定好后,不发生漂移,稳定可靠。

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